近日，大咖從相關渠道獲得一組奇瑞瑞虎8 PRO官圖，據悉，新車或在今年5月份正式上市。作為瑞虎8家族的新成員，瑞虎8 PRO備受關注的是將會推出搭載鯤鵬DHT混動系統的車型，另外，預計也會推出1.6T和2.0T汽油版車型，與此同時，新車將采用7座布局。

從官圖來看，新車在外觀方面采用了奇瑞最新的家族式設計，前臉部分采用了大面積的點陣式大嘴中網，內部排列著復雜且有規(guī)律的鍍鉻點陣而且底色是黑色，帶來頗具質感的視覺效果。

大燈造型方面與在售的瑞虎8 Plus車型也有不同，整體輪廓更加扁平修長，一條細長的鍍鉻飾條連接兩顆大燈，并貫穿中間的奇瑞車標，與此同時，大燈與中網融為一體，營造出更具整體感的視覺效果。

尾部來看，瑞虎8 PRO采用了較為寬大沉穩(wěn)的設計路線，車尾整體造型寬大飽滿，呈現出扎實穩(wěn)重的觀感。細節(jié)來看，常見的貫穿式尾燈有用到，平衡了車尾的視覺效果，下方能看到新車采用雙邊雙出排氣布局，且尾部下方加入了頗具野性的下護板，意味著奇瑞也希望新車看起來更有運動感。

至于內飾，奇瑞瑞虎8 PRO的設計也很有未來感，融入了“能年概念”的內飾設計，通過全方位能量概念燈來營造更強烈的科技感。另外，車內還配備了24.6英寸曲面連通屏，搭載奇瑞首發(fā)的W-HUD抬頭顯示功能，可以顯示車速、動態(tài)ADAS、導航、電話等信息。至于在多媒體配置上，新車將搭載來自SONY的10揚聲器環(huán)繞音響系統。

動力系統方面，此前已經有汽油版車型的申報信息，奇瑞瑞虎8 PRO將會推出1.6T和2.0T兩款汽油版車型，其中1.5T車型的最大功率為145kW，官方油耗為7.39L/100km；2.0T車型最大功率為187kW，官方油耗為7.89L/100km。與在售的瑞虎8 Plus車型相比，新車的兩款汽油版車型的動力參數沒有任何提升，甚至官方油耗還更高了。

但除了兩款汽油版車型以外，新車還將推出搭載鯤鵬DHT混合動力系統的車型，預計在動力輸出和燃油經濟性方面都會有更加出色的表現。

大咖點評：雖然奇瑞在自主研發(fā)動力系統方面投入不少，其自主研發(fā)的發(fā)動機在動力輸出方面與其他自主品牌也能基本打個平手。但這套動力系統已經多年沒有大幅度提升，如今奇瑞要再上一個臺階的話，還需要看鯤鵬DHT混動系統的表現，所以瑞虎8 PRO將會是奇瑞今年相當重磅的一款新車。